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大阪府高槻市の自動車・バイクのトラブルに24時間出張対応

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大阪府高槻市の自動車・バイクのバッテリー上がりや鍵の閉じ込み、インロックなどのトラブル解決、レッカー移動ならおまかせ下さい!

大阪府高槻市の自動車やバイクの緊急トラブルに、お電話1本で確かな技術を持ったエリア担当者がお客様のもとへ出張し、スピーディにトラブルを解決いたします!

年間契約などの費用や面倒な手続き、作業中の事故や損傷についてのご心配は必要ありません。賠償責任保険にも加入しておりますので、安心して作業をおまかせください。

大阪府高槻市の自動車・バイクのトラブル 出張対応エリア

赤大路町 / 芥川町 / 明田町 / 明野町 / 朝日町 / 阿武野 / 安満磐手町 / 安満御所の町 / 安満新町 / 安満中の町 / 安満東の町 / 安満西の町 / 安満北の町 / 天川新町 / 天川町 / 安岡寺町 / 井尻 / 出灰 / 今城町 / 美しが丘 / 浦堂 / 浦堂本町 / 永楽町 / 大冠町 / 大塚町 / 大手町 / 大畑町 / 岡本町 / 奥天神町 / 梶原 / 梶原中村町 / 春日町 / 上田辺町 / 上土室 / 上本町 / 唐崎 / 唐崎中 / 唐崎西 / 唐崎南 / 唐崎北 / 花林苑 / 川久保 / 川添 / 川西町 / 上牧南駅前町 / 上牧北駅前町 / 上牧山手町 / 上牧町 / 北大樋町 / 北昭和台町 / 北園町 / 北柳川町 / 京口町 / 郡家新町 / 郡家本町 / 高西町 / 神内 / 黄金の里 / 古曽部町 / 寿町 / 五領町 / 紺屋町 / 西面中 / 西面南 / 西面北 / 幸町 / 栄町 / 桜ケ丘南町 / 桜ケ丘北町 / 桜町 / 沢良木町 / 三箇牧 / 芝谷町 / 芝生町 / 清水台 / 下田部町 / 庄所町 / 昭和台町 / 城東町 / 城西町 / 城南町 / 城北町 / 城内町 / 須賀町 / 杉生 / 辻子 / 清福寺町 / 高垣町 / 高槻町 / 高見台 / 竹の内町 / 大学町 / 大蔵司 / 大和 / 田能 / 玉川 / 玉川新町 / 千代田町 / 塚原 / 塚脇 / 月見町 / 堤町 / 津之江北町 / 津之江町 / 出丸町 / 寺谷町 / 天神町 / 天王町 / 道鵜町 / 桃園町 / 東和町 / 殿町 / 土橋町 / 登美の里町 / 富田丘町 / 富田町 / 中川町 / 中畑 / 奈佐原 / 奈佐原元町 / 成合 / 成合東の町 / 成合西の町 / 成合南の町 / 成合北の町 / 成合中の町 / 南平台 / 西大樋町 / 西冠 / 西之川原 / 西真上 / 西町 / 西五百住町 / 如是町 / 二料 / 野田 / 野田東 / 登町 / 野見町 / 萩谷 / 萩谷月見台 / 萩之庄 / 白梅町 / 柱本 / 柱本新町 / 柱本南町 / 八丁畷町 / 八丁西町 / 土室町 / 原 / 番田 / 東天川 / 東上牧 / 東城山町 / 東五百住町 / 氷室町 / 日向町 / 日吉台 / 深沢町 / 深沢本町 / 藤の里町 / 別所新町 / 別所中の町 / 別所本町 / 紅茸町 / 本町 / 前島 / 真上町 / 牧田町 / 松川町 / 松が丘 / 松原町 / 三島江 / 緑が丘 / 緑町 / 南芥川町 / 南大樋町 / 南庄所町 / 南総持寺町 / 南松原町 / 宮が谷町 / 宮田町 / 宮之川原 / 宮之川原元町 / 宮野町 / 紫町 / 名神町 / 柳川町 / 八幡町 / 山手町 / 弥生が丘町 / 淀の原町 / 霊仙寺町 / 若松町

大阪府高槻市の自動車・バイクのトラブル 対応実績

【高槻市芥川】イグニッション(エンジン始動部分)の鍵折れによる鍵抜き
【高槻市野見町】事故により自走できないスズキ・スカイウェイブ(SKYWAVE)の搬送
【高槻市岡本町】事故のため自走ができなくなった自動二輪車(バイク)をレッカー搬送
【高槻市津之江町】バッテリーあがりの原動機付自転車ヤマハ・ジョグ(JOG)のジャンピング

クルマ・バイク関連情報
エンジンブレーキの仕組みを理解しよう

エンジンブレーキは、低いギアに切り替えることでスピードを落とすことができますが、なぜエンジンブレーキをかけると減速できるのか知っていますか?それはエンジンの仕組みを理解すればわかります。ここでは簡単に説明しましょう。

エンジンは「吸気・圧縮・爆発・排気」という4つの行程を繰り返しています。そして車を動かす動力は、このうちの「爆発」から得ています。アクセルを開けるとガソリンが供給され、爆発が起こり、エンジンは強く回ります(加速します)。しかしアクセルを閉じるとガソリンはカットされ、爆発は起こりません。

爆発が起きずエネルギーが生まれないにも関わらずエンジンは「吸気・圧縮・排気」という、爆発以外の行程を続けます。その抵抗によってエンジンは回転を落としていくのです(減速します)。これがエンジンブレーキです。

そしてこのエンジンブレーキは、エンジンの回転数が上がれば上がるだけ抵抗が増えて効くようになります。そのため、4速よりは3速、3速よりは2速と低いギアに下げて回転数を上げると、より強い抵抗が生まれ、結果より強いエンジンブレーキを利用することができるという訳です。これがいくら使っても性能の落ちない魔法のようなエンジンブレーキの仕組みです。