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クラッチを踏みながら、シフトダウン・アップ操作をするという複雑な動作をする必要がないオートマチック車(AT車)は、運転も容易で手間いらずな車です。
渋滞や細い道を走る時で徐行をしたいときでも、クラッチを何度も踏んで半クラッチにしながら運転する必要はなく、アクセルを踏まなくても微速で動く「クリープ現象」を利用できますし、坂道発進でも特別な運転技術が不要となりました。
しかしこれは「絶えずエンジンの動力とつながっていて動こうとする車を、ただブレーキで抑えているだけ」であることを忘れていはいけません。そのため、アクセルとブレーキを踏み間違えると「意思のない暴走」が起こることになるのです。
これがマニュアル車(MT車)であれば、間違ってアクセルを分でも、クラッチをつながない限り動きませんし、仮に急にクラッチをつないでしまったとしても、すぐにエンストして止まってしまいます。
そのため、普段仕事などでマニュアル車を運転している人や、高齢ドライバーなどでマニュアル車からオートマチック車に乗り換えたばかりの人は、この危険性を十分に認識する必要があります。
よくある事故例は、クリープ現象に驚いてブレーキを踏んだつもりが、誤ってアクセルを踏んでしまうというものです。私達はアクセルを踏む時には、加減して踏んでいますが、ブレーキを踏む時には比較的力をいれて踏んでいます。
そのため、ブレーキとアクセルの踏み間違えを起こす時にもアクセルを踏み込んでしまう傾向があるのです。その後数秒あれば、周りは飛散な状態になるのは想像に難しくありません。
このようなことがないように、特に高齢ドライバーがオートマチック車に乗り換える際には、公安委員会指定教習所が行う有料講習や、独自に開催されている高齢者向けの講習に自主的に参加されることをおすすめします。
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